1：名無しの資格マニア
おわりや。冷や汗が止まらん。
5：名無しの資格マニア
アカン
7：名無しの資格マニア
はいFOD
9：名無しの資格マニア
明日ワイ飛行機乗るんやが？
10：名無しの資格マニア
どこの空港や？
12：名無しの資格マニア
プラモデルかな？
15：名無しの資格マニア
予備やぞ、気にするな
19：名無しの資格マニア
>>予備
航空機に予備のネジなんかあるわけないやろｗｗｗ
20：名無しの資格マニア
ガチでやばい奴やん
21：名無しの資格マニア
何整備したんや
まさかエンジンじゃないやろな
25：名無しの資格マニア
>>
エンジンやったら今頃ハンガーにサイレン鳴り響いてるわ
27：名無しの資格マニア
カウルあたりやろ
1本くらいなくても飛ぶ飛ぶ
30：名無しの資格マニア
ツールコントロールどうなっとんねん
工具箱のシャドーボードに引っかかってないんか？
31：名無しの資格マニア
>>
工具じゃなくてパーツやろ
ネジの数なんて管理されとるんか？
34：名無しの資格マニア
>>
当たり前やろ
バラしたパーツは全部トレイに分けて数管理するぞ
1個でも合わんかったら作業完了のサインできん
36：名無しの資格マニア
イッチ今頃必死にゴミ箱漁ってそう
37：名無しの資格マニア
まぁ実際、アクセスパネルのビスとかなら1本くらいなくても強度的には問題ないけどな
書類上は死ぬ
38：名無しの資格マニア
お前らが乗ってる飛行機も、実はネジの1本や2本足りんまま飛んどるで
41：名無しの資格マニア
>>
やめーや
43：名無しの資格マニア
>>
割とマジでキャビン内の座席のネジとかはたまに緩んで落ちてる
46：名無しの資格マニア
>>
客室ならまだええわ
主翼とか尾翼はやめろ
50：名無しの資格マニア
イッチ反応ないけど、上司に怒鳴られてるんか？
54：名無しの資格マニア
安全報告書（J-SDR）行きやね
55：名無しの資格マニア
>>
始末書どころの騒ぎじゃない定期
56：名無しの資格マニア
整備士って給料安いのに責任だけ重すぎて割に合わんよな
60：名無しの資格マニア
>>
これ
ガチで高卒のブルーカラー並みの給料で
人の命預かるとかやってられんわ
64：名無しの資格マニア
>>
でも成田とか羽田でツナギ着て滑走路歩くのかっこええやん
68：名無しの資格マニア
>>
夏は灼熱、冬は極寒の地獄やぞ
しかも夜勤あり
71：名無しの資格マニア
自衛隊の整備士ワイ、高みの見物
72：名無しの資格マニア
>>
自衛隊はもっとガチガチに管理されてるやろ
ペン1本無くしただけで捜索活動始まるって聞いたぞ
73：名無しの資格マニア
>>
これマジ
格納庫全員で這いつくばって探す
75：名無しの資格マニア
>>
草
学校のコンタクトレンズ探しかな？
76：名無しの資格マニア
ネジ「よろしくニキーｗｗｗｗｗｗ」
80：名無しの資格マニア
イッチどこ行った？
マジで上司に連行されたか？
84：名無しの資格マニア
おいおい、明日のANA便乗るんやけど大丈夫か？
85：名無しの資格マニア
>>
JALならセーフという風潮
86：名無しの資格マニア
>>
どっちもどっちや
89：名無しの資格マニア
整備士スレ珍しいな
一等航空整備士持ってる奴おる？
92：名無しの資格マニア
>>
一整持ってる奴はこんな便所の落書き見ないぞ
今頃徹夜でマニュアル読んでるわ
95：名無しの資格マニア
>>
一整の試験難しすぎるわ
ワイ二整で妥協した
97：名無しの資格マニア
>>
二整でも凄いやん
ワイは航空専門学校中退や
101：名無しの資格マニア
ネジが余ったんじゃない
機体が軽量化したんだ
105：名無しの資格マニア
>>
ポジティブで草
106：名無しの資格マニア
>>
F1の軽量化思想かな？
107：名無しの資格マニア
ボーイング「ネジ？そんなの適当でええぞ」
109：名無しの資格マニア
>>
お前んとこは最近マジで適当すぎるから笑えん
110：名無しの資格マニア
>>
ドアプラグ吹き飛ぶのは草も生えない
113：名無しの資格マニア
イッチ帰ってきたで
今先輩と一緒にもう一回パネル外して探してる
114：名無しの資格マニア
>>
草
頑張れ
118：名無しの資格マニア
>>
やっぱりアクセスパネルか
一番やらかしやすいとこやな
122：名無しの資格マニア
>>
頑張って見つけろよ
見つからんかったら今日帰れんぞ
123：名無しの資格マニア
でも実際、飛行機のネジって特殊なやつ使っとるんやろ？
ホムセンで売ってるやつじゃダメなんか？
124：名無しの資格マニア
>>
AN規格とかMS規格とかの航空規格品やからな
強度も耐熱性も全然違う
ホムセンのネジ使ったら一瞬でちぎれるぞ
128：名無しの資格マニア
>>
はえー、勉強になる
129：名無しの資格マニア
一本余ったんじゃなくて
最初からポケットに入ってたネジが混ざっただけ説
133：名無しの資格マニア
>>
あるある
洗濯したツナギのポケットからワッシャー出てくる奴
136：名無しの資格マニア
>>
それもそれでツールコントロール違反で怒られるやつやんけ
139：名無しの資格マニア
航空整備士って英語必須なんか？
マニュアル全部英語やろ？
142：名無しの資格マニア
>>
基本英語やね
TOEIC600点くらいは最低限求められる
143：名無しの資格マニア
>>
文法とかはどうでもいいけど、技術用語とマニュアルの英語が読めんと仕事にならん
146：名無しの資格マニア
>>
マニュアル（AMM）の英語は独特やからな
「〜を外せ」が「Remove」だけじゃなくて「Deactivate」とか色々ある
147：名無しの資格マニア
航空機整備のドキュメントってガチで分厚いよな
iPadになってだいぶ楽になったけど
149：名無しの資格マニア
ネジ余った時の絶望感は異常
プラモなら「まぁええか」で済むけど
153：名無しの資格マニア
>>
ワイ日曜大工、棚を作ってネジが3本余るもスルー
155：名無しの資格マニア
>>
棚が崩壊するくらいならええけどな
156：名無しの資格マニア
今北
イッチは無事死亡したんか？
158：名無しの資格マニア
>>
今捜索中や
162：名無しの資格マニア
これ見つからんかったらどうなるん？
164：名無しの資格マニア
>>
最悪、金属探知機持ってきて大捜索
それでも見つからんくて、どこに落ちたか（入ったか）分からん場合は
その機体は飛行停止（AOG）になる
168：名無しの資格マニア
>>
AOGは損害ヤバそう
170：名無しの資格マニア
>>
数千万円単位の損失が出ることもあるで
174：名無しの資格マニア
ヒエッ…
イッチの人生終わるやん
175：名無しの資格マニア
だから整備士は指差し呼称とトリプルチェックが基本なんや
それでもミスるのが人間やけど
178：名無しの資格マニア
LCCとか整備ケチってそうで怖いんやが
181：名無しの資格マニア
>>
LCCは大手（ANAとかJAL）の整備子会社に委託してることが多いから
整備品質自体はそんなに変わらんで
184：名無しの資格マニア
>>
海外のLCCは知らんけど、日本のLCCは安全基準厳しいから大丈夫や
188：名無しの資格マニア
外資系エアラインの整備とか適当そうなイメージあるわ
191：名無しの資格マニア
>>
アジア系とか怪しいところはあるな
でも国際線はFAAとかEASAの基準クリアせなあかんから、最低限のラインは保たれてる
192：名無しの資格マニア
イッチ「あったあああああ！！！！」
193：名無しの資格マニア
>>
どこにあったんや？
194：名無しの資格マニア
>>
ツナギの裾の折り返しに入ってたらしいで
195：名無しの資格マニア
>>
草
一番しょーもないパターンやんけ
199：名無しの資格マニア
>>
FOD（ツナギの裾）
200：名無しの資格マニア
>>
まぁ機体の中に取り残されてなかっただけマシやな
203：名無しの資格マニア
>>
良かったなイッチ
これで今夜はビールが美味いぞ
205：名無しの資格マニア
ワイも昔、無線機の裏側にワッシャー落として青ざめたことあるわ
鏡とマグネット使って3時間かけて救出した
209：名無しの資格マニア
>>
マグネット使って精密機器壊れんの？
211：名無しの資格マニア
>>
磁気シールドされてるし、電源落としてるから大丈夫や
でも心臓には悪い
215：名無しの資格マニア
航空整備士って給料どれくらいなん？
30代で500万くらい？
218：名無しの資格マニア
>>
大手（本体）なら30代後半で一整持ってれば700〜800万はいくで
子会社やと500万前後やな
様々な資格学習が1078円でウケホーダイ！【オンスク.JP】
読み込み中...