牽引免許の方向変換で詰んでる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1：名無しの資格マニア

あれマジで意味不明すぎて草
右に切ったら左に行くとか脳がバグるわ

2：名無しの資格マニア

諦めて大型だけにしとけ

3：名無しの資格マニア

折れ角キープするの無理ゲーすぎ

4：名無しの資格マニア

最初ちょっと逆に入れたらあとは勝手に折れていくやろ

5：名無しの資格マニア

それができたら苦労せんわボケ

7：名無しの資格マニア

教官「はい、戻してー。戻して戻して！あー行き過ぎ」
ワイ「」

10：名無しの資格マニア

これガチでイライラする

13：名無しの資格マニア

でもこれ持ってるとちょっとカッコいいよな

15：名無しの資格マニア

なお、給料

18：名無しの資格マニア

今の時代、トレーラーの運転手引っ張りだこやからな
なお拘束時間

21：名無しの資格マニア

方向変換はコツ掴んだら一番楽やぞ
直線バックの方がよっぽど微調整めんどいわ

24：名無しの資格マニア

>>
それな
まっすぐ下がる方が神経使う

26：名無しの資格マニア

ワイ将、本日3回目の脱輪

29：名無しの資格マニア

車輪の位置感覚がつかめねえ

33：名無しの資格マニア

台車のケツがどっち向いてるかだけ見ろ

36：名無しの資格マニア

右に曲がりたい時はハンドルを左に切る
これだけ覚えておけばいける

39：名無しの資格マニア

>>
いや、それやと折れすぎるやろ
曲がり始めたら今度は右に切らなあかんやん

42：名無しの資格マニア

折る、維持する、伸ばす
この3ステップだけや

45：名無しの資格マニア

それができねえからみんな苦労してんだろｗｗｗ

47：名無しの資格マニア

牽引持ってるけど、仕事でバック一発で入れられる奴はマジで尊敬する
教習所の広いコースとはワケが違う

51：名無しの資格マニア

狭い倉庫の搬入口とか地獄やぞ

55：名無しの資格マニア

初心者は「折る」のが早すぎるか遅すぎるかのどっちかやな
だいたい前輪が縁石に差し掛かる前に切り始めてる

59：名無しの資格マニア

真面目な話、一発試験で取った奴おる？

60：名無しの資格マニア

>>
府中（東京都の試験場）で5回落ちて諦めて教習所行ったわ

64：名無しの資格マニア

>>
一発試験はコースの段差とかのクセ強すぎて無理や
教習所で金で解決するのが一番賢い

66：名無しの資格マニア

ワイは4回目で受かったで
Youtubeの解説動画を100回くらい見た

69：名無しの資格マニア

今の時代動画でシミュレーションできるからええよな
昔はイメージトレーニングだけでぶっつけ本番やったわ

73：名無しの資格マニア

>>
動画見てもいざ運転席座ったらパニックになるんだよなあ

76：名無しの資格マニア

連結部分の軸を意識するんや
車が2台繋がってると思うからややこしい
台車はリヤカーやと思え

78：名無しの資格マニア

リヤカーを後ろから手で押してバックするイメージ
そう考えると方向が逆になるの納得できるやろ？

79：名無しの資格マニア

>>
わかりやすそうで全然わからんくて草

81：名無しの資格マニア

>>
草
でも合ってる

85：名無しの資格マニア

教官「はいジャックナイフ」

87：名無しの資格マニア

ジャックナイフ現象の恐怖

91：名無しの資格マニア

折れ曲がりすぎて連結部がゴツンと当たった時の絶望感よ

93：名無しの資格マニア

試験でそれやったら即検定中止？

96：名無しの資格マニア

>>
接触したら中止やな
その前に切り返ししろ

99：名無しの資格マニア

切り返しは4回までOKやったっけ？

100：名無しの資格マニア

>>
試験によるけど教習所の卒検なら3回までセーフ、4回目でアウトやなかったか
1回目は減点なし

101：名無しの資格マニア

方向変換だけで4回も切り返す奴は公道出るな

104：名無しの資格マニア

>>
練習なんだからええやろ
最初からプロ並みにできる奴なんかおらん

108：名無しの資格マニア

ワイ「よし、完璧に入ったな！」
教官「右に寄りすぎやね。左のスペース空きすぎ」

111：名無しの資格マニア

左右対称に収めるの難しすぎ問題

112：名無しの資格マニア

ちょっとでもズレたらもう修正効かんくなる

113：名無しの資格マニア

牽引二種とかいう絶滅危惧種

117：名無しの資格マニア

>>
あれ持ってる奴マジで何者なんや
日本に数千人しかおらんレベルやろ

121：名無しの資格マニア

>>
東京の日の出乗合トレーラーバス運転するのに必要やね
あれだけのために取る奴はただの変態

123：名無しの資格マニア

>>
西東京バスのやつな
一回乗ってみたい

127：名無しの資格マニア

話ズレとるぞ
方向変換のコツを早く教えろ

129：名無しの資格マニア

窓から顔出して後ろのタイヤの位置を直接確認しろ
それが一番確実

132：名無しの資格マニア

>>
試験やと窓から顔出しすぎたら減点やなかったっけ？

135：名無しの資格マニア

>>
ドア開けなきゃセーフやろ
ミラーだけじゃ死角多すぎる

139：名無しの資格マニア

ワイが教わったのは、
1. 後輪が曲がり角の角を通過する手前で、ハンドルを逆に1回転
2. 台車のケツが入りたい方向に向いたら、ハンドルを元に戻す
3. あとは微調整しながら押し込む
これだけで一発よ

142：名無しの資格マニア

>>
サンキューニキ、次の時間試してみるわ

146：名無しの資格マニア

>>
これ。でもこの「1回転」のタイミングが掴めんのよな

150：名無しの資格マニア

結局は体感よ
何回もやって身体に覚え込ませるしかない

151：名無しの資格マニア

ワイのアッネ、一発で牽引受かって草生えた
運転の才能分けてくれ

155：名無しの資格マニア

>>
草
姉貴何者だよ

157：名無しの資格マニア

>>
普段からクソデカSUV転がしてるからサイズ感バグってんねん

160：名無しの資格マニア

牽引って乗用車しか運転したことない奴がいきなり行くとマジで詰むよな
せめて中型か大型持ってから行くべき

161：名無しの資格マニア

>>
それな
普通免許からいきなり牽引は難易度高すぎる

162：名無しの資格マニア

ワイは大型取ってからすぐ牽引行ったけど、それでもバックは苦戦した

163：名無しの資格マニア

牽引免許の価値って今どうなん？
持ってたら食いっぱぐれない？

167：名無しの資格マニア

>>
手取り35～40万は普通に狙える
ただ拘束時間がバグってる

168：名無しの資格マニア

>>
24時間営業みたいなもんやからな
夜中に出発して昼に寝る生活に耐えられるならおすすめ

172：名無しの資格マニア

あと腰いわすで
シートが良いやつならマシやけど

174：名無しの資格マニア

話聞いてると牽引持ってるだけで勝ち組感あるけど、実際は肉体労働なんやな

177：名無しの資格マニア

>>
運転席から動かんから肉体労働とはまた違うけどな
精神すり減る

178：名無しの資格マニア

狭い交差点を右左折する時の内輪差がヤバい
トレーラーの左折とか横断歩道の人巻き込みそうでヒヤヒヤするわ

181：名無しの資格マニア

>>
左折はマジで怖い
台車がどこ通るかミラー凝視や

185：名無しの資格マニア

方向変換に話を戻すと
折れたのを「伸ばす」時のハンドル操作が遅れる奴多すぎ

187：名無しの資格マニア

>>
わかる
まっすぐに戻した時にはもう遅くて、反対側に折れ始めてるやつ

190：名無しの資格マニア

早め早めの操作が基本やからな
「曲がってから切る」じゃなくて「曲がる前に予測して切る」

192：名無しの資格マニア

そんなのニュータイプじゃなきゃ無理やろ

196：名無しの資格マニア

慣れたら「あ、今ケツがちょっとズレたな」ってのが感覚でわかるようになる

198：名無しの資格マニア

お前ら教習所のシミュレーターやった？
あのゲームみたいなやつマジで画面酔いするわ

202：名無しの資格マニア

>>
あれ実車より難しくて草生えた
挙動がおかしい

203：名無しの資格マニア

実車の方が圧倒的に感覚掴みやすいよな

207：名無しの資格マニア

ワイ、明日卒検なんやが

209：名無しの資格マニア

>>
方向変換さえクリアすれば合格や
頑張れ

212：名無しの資格マニア

>>
緊張していつも通りのタイミング逃さないようにな
やばいと思ったらすぐ切り返すんやで
1回はノーペナなんやから

214：名無しの資格マニア

>>
サンガツ、切り返しを恐れずにいくわ

215：名無しの資格マニア

合格報告待ってるで

216：名無しの資格マニア

ちなみに入校してから卒業まで何日くらいかかった？

220：名無しの資格マニア

>>
ワイは合宿やったから1週間で取れたで

224：名無しの資格マニア

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通いやと予約取れんくて1ヶ月かかったわ

228：名無しの資格マニア

やっぱ合宿がコスパ最強やな
忘れないうちに毎日乗れるし

229：名無しの資格マニア

でも合宿って毎日おっさんと2段ベッドで寝るんやろ？
耐えられんわ

233：名無しの資格マニア

>>
シングルプラン選べばええやん
多少高くなるけど快適やぞ

237：名無しの資格マニア

牽引の合宿とかおっさんしかいなそう